Hornet концепт одноколесного мотоцикла с электродвигателем (5 фото)
Этот мотоцикл напоминает смесь уже известного Uno и сигвея. От первого он взял концепцию одного колеса (точнее двух, расположенных на одной оси), а от второго – электродвигатель и принцип управления, основанный на использовании гироскопических датчиков. Весит Hornet 176 килограммов и развивает скорость (страшно сказать) до 235 километров в час! Вообще выглядит Hornet натуральным концептом, но коллеги с The Design Blog пишут о нем, как о реально существующем транспортном средстве. Автором концепта является Liam Ferguson, который говорит о прекрасной управляемости Hornet так: он способен сделать поворот, стоя на 5-центовой монете!
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
22 марта 2010 11:21
Если наследует сигвейскую боязнь любых кочек и ямок, то ездок разбитым носом уже не отделается... А для разных противоударных мототерминаторов штука вполне пригодная. |
|
|
|
|
контакт
|
|
|
|
|
|
22 марта 2010 13:56
интересно, человек, который проектировал этот агрегат вообще знаком с основами физики? эта хрень даже 100 метров не проедет, я уже не говорю о какой либо манёвренности. так что, господа дизайнеры это ваш Epic Fail! |
|
|
|
|
|
|
|
|
22 марта 2010 15:35
радует поза мотоциклиста... обычно так лежат жабы, раздавленные на дороге. очевидно к "мотоциклу" прилагается инструктор по йоге) |
|
|
22 марта 2010 16:07
235 км ?!  а тормозить с такой скорости или совсем не стоит , или кубарем )) |
|
|
|
|
22 марта 2010 18:21
А ноги куда ставить? на те спицы на мелких колёсах?, а тoрмозить жопой или ногами? А сила энерции при торможении или там энерционные гасители стоят? |
|
|
22 марта 2010 19:38
Хуета полная, гавно полное. Атор, кто придумал, мудак, который даже на велосипеде по-ходу не ездил, не говоря уже про мотоцикл. |
|
|
22 марта 2010 21:05
На мой взгляд вещ очень даже реальная и очень даже многофункциональная. Интересно сколько стоит такая ВЕЩ ? |
|
|
|
|
|
22 марта 2010 21:58
наши сделают такойже урал,тока на дизеле,с коляской,и парашютным тормазом) |
|
|
22 марта 2010 22:53
да коменты и правда жгут... ребят, вы прежде чем кричать знакомы ли они вообще с физикой сами бы познакомелись с ней)) там все понятно написанно то что этот аппарат оснащен гироскопическими датчиками, погуглите и узнаете что гироскоп сохраняет положение предмета в прострнстве)) т.е. просто так его не наклонить не в одну из сторон. ололо ребят xD |
|
|
22 марта 2010 23:17
Бред. Резкое торможение невозможно исходя из конструкции. На простом то мотоцыкле при резком торможении тебя перекидывает через руль и мотом сверху, а здесь вообще - на колесо намотает. гыгы. |
|
|
22 марта 2010 23:22
да, вот идиоты заходят сюда. ясное дело, гироскоп, тем более такой был уже мотик, оранжевый. и уж если такую штуку придумывают, то они просчитывают все детали, моменты, торможение, равновесие. |
|
|
22 марта 2010 23:33
да резкое тормажение не на одном из видов транспорта не желательно. и они не только просчитывают, но еще проверяют все это путем различных тестов. никто не проверив всего и не будет представлять этого всему миру... |
|
|
22 марта 2010 23:45
А что просчитывать-то? Если тут и сказано о наличие только гироскопических датчиком, то ускорение торможения будет точно меньше простого мотоцыкла, а, соответственно и экстренное торможение длиннее, что в результате ведет к большей опастности чем простой мотик. Правда если они внутрь вставят маховики, особенно работающие в противонаправлении, тут будет интересней, однако, тогда силы кореолиса так изколбасят его на вовороте, что мама не горюй. |
|
|
23 марта 2010 02:05
Я конечно понимаю Ученые Молодци раз такую чтуку придумали и уверены что с неё при первом торможении человек хотябы останется жив , Но я бы х. залез на такой агреггат..... ну раве что Ради интереса да и то не болше 30 км/час |
|
|
23 марта 2010 04:56
...на велосипеде то тормозить передним колесом страшно, а тут...Кстати, а как на 235 километров в час укрытся за ветровым стеклом которого нет? Но то, что это концепт галимый это факт, куча вопросов и ни одного ответа... |
|
|
23 марта 2010 07:45
Бля, физики мне тут собрались. Думаете гироскоп панацея от всех проблем? Тормозить наклоном назад? КАК? Если водитель и так распластан как жаба по "баку" и его и так сдувает на 235... Тогда вопрос "а как разогнаться", если тебя постоянно сдувает, парусность ещё никто не отменял. На обычном моциле вопрос решён - ты крутишь ручку газа. Сдесь же я ничего этого не вижу. Так что, великие физики, не надо мне тут пиздеть, что гироскоп это пипец как круто. Это стоя не сегвее можно наклониться вперёд-назад, а здесь - хуй!!! |
|
|
23 марта 2010 10:43
Умник, ты вообще фото рассматривал или нет?=)))) По бокам стандартные ручки управления, только положение их другое=) |
|
|
23 марта 2010 12:25
Дивайс супер!... при выходе из строя гироскопа на скорости около 235 Км/час водителя наматывает на колесо, как жабу... при этом продолжительность поездки не уменьшается... При экстренном торможении... Апонент должен перед поездкой написать завещание ;) ... Оболдеть... представляю такое летящее чудо по Российским дорогам ;) Первая ямка и жил площадь свободна БУ-ГА-ГА!! |
|
|
23 марта 2010 13:30
Пока не прочитал заголовок, жумал, что это концепт строительной рулетки |
|
|
|
|
23 марта 2010 13:31
*Пока не прочитал заголовок, думал, что это концепт строительной рулетки |
|
|
23 марта 2010 23:02
А мне нравится,что конструкторы продолжают изобретать.Тока вот жаль,что мы до сих пор не летаем в метре над землёй как в З.В. Всё колёса,колёса...К тому-же в междурядье на такой штуке будет не протиснуться. И интересно как располагается пилот на склонах?Сохраняет горизонтальное положение или всё-таки лицом вперёд? Я,как эндурист,не могу себе представить ни того ни другого. |
|
|
24 марта 2010 03:07
Дальше концепта (или рисунка...я НЕ ВЕРЮ, что кто-то нашелся и вложил бабла в производство ЭТОГО......) - это не пойдет...И это, пожалуй, факт!......Вопрос такой - чем мотоцикл то не устраивает (сегвэй, понятно - это машинка для гольфа или езды по большому дому)? Мотоцикл - удобно (относительно), просто, а главное - безопаснее (в сравнении с этим "чудом"). P.S. Я 5 сезонов езжу на мотоцикле (последнее приобретение - hayabusa), а вот на ЭТО я бы сел исключительно ради фотографии. ИМХО - бесполезное говно (как, впрочем, и сегвэй) |
|
|
24 марта 2010 07:13
так уже есть работающий одноколёсный прототип. в прочем резко тормозить без кувырка через водителя он так и не научился. |
|
24 марта 2010 21:19
тут только один вопрос а нафига оно надо. неужели из за экономии покрышек. так одна такая покрышка должно быть дороже 2 а то 3 обычных стоит. тогда зачем. неужели какие то новые ощущения при поездке, удобства управления. неужели у девчонок оргазм от езды на такой моте .кароче я не понимаю таких дизайнеров. |
|
|
25 марта 2010 13:28
хочу попробовать на этом прокатиться и мне пофигу на все ваши коменты !!!!! |
|
|
|
|
26 марта 2010 01:40
В принципе, такая штука возможна, глядя с инженерной точки зрения. То, что производитель заявил о том, что там стоят инерционные датчики, может оно и так, то вероятнее всего там много тонкостей и нюансов, которые производитель не хочет раскрывать, концепт как никак. Возможно, как было сказано ранее, там стоят маховики, вращающиеся в противоположную сторону, создающие противодействующий момент, который может быть использован при торможении - инерционная сила будет крутить через руль, а маховик наоборот назад, и никуда водитель не улетит. В принципе, здесь главное идея, благодаря таким изобретателям наше человечество продвигается вперед. Я - за, +1 |
|
|
30 марта 2010 18:46
Не пойму, какой смысл от такого мотыка? Он удобнее обычного, или на нём можно на работу ездить и не парковаться а прямо в лифт и в офис ехать? Если бы это был пылесос, я бы сказал красивый дизайн, но в качестве мотоцикла...  |
|
|
|
|
|
|
5 апреля 2010 20:29
Не, я б на таком прокатился, чисто ради прикола! Только я вот одно не пойму... А куды там ноги девать? Или он для того и развивает такую скорость, чтобы тебя просто за ним несло как тряпочку? Тогда по ходу когда тормозить будешь, от тебя только тряпочка эта и останется... |
|
|
8 апреля 2010 23:35
Вот вы тут развели болтовню про упадет не упадет, а между тем похожий аппарат существует, называется Uno, загуглите и посмотрите. |
|
|
27 апреля 2010 17:47
Просто чуваки разбили мотоцикл. Одному колесу пизда , другое осталось. Вот и решили прилепить к ниму какую нибудь хуйню. Результат на фото... |
|
|
3 мая 2010 22:16
Это все как-то напоманиет радиоуправляемый космический унитаз, которым будут пользоваться отважные космонаффты при полете на МАРС в 202... году. Вот только бачек забыли прилепить и выдуватель фикалий в открытый КОСМОСС |
|
|
15 мая 2010 00:13
Товарисч ЛЕПА, космоС с одной "с" пишется, лось вы наш необразованный... Про остальные комменты молчу просто ( P.S. я плакалъ |
|
|
18 мая 2010 18:13
вещь прикольная ...сам бы не прочь прокатиться ...но вот вапрос с торможением ...махавик должен быть как минимум ато и 2 раза больше по весу чем моцик с пасажиром хы) он там что из обедненного урана? либо скорость вращения для противодействия я хер его знаю ..какая должна быть )) какие подшипники такое выдержут? это явно сделано руками чатлан с планеты Киндзадза и питается оно гравицапой , а на счет ветра ))) ребят вы видели как обтикает плазма вокруг каметы? передок у моцика круглый ,а пасажир при увеличении скорости явно прячется за корпус моцика ..и какбы передняя панель не была монетором переднего вида , так что в этом вапросов вапросов нет....только с торможением ОГРОМНЫЙ ВОПРОС |
|
|
18 мая 2010 18:22
А!!! забыл на счет безопасносности )) по сути что такое мотоцикл?))это хреновина которая тронь чуть не так сразу падать хочет ,а после вадители авто мудогады и ганзервативы ,Эй очнитесь это же реальный способ взорвать в себе адреналин!!! |
|
|
22 мая 2010 11:35
а чё... торможение в указанном случае вполне возможно без потерь: при помощи реактивного или иного аэро двигла, "дующего" в направлении вперёд вверх... но никак не об асфальт (если только соплом наездника:0), т.к. сферическая конструкция, катящаяся по плоскости, зацепившись за эту плоскость (на скорости хотя бы 180 км/ч) продолжит дальнейшее качение вместе с маховиками, гироскопами и прочими понтами, которыми попытается зацепиться за эту плоскость, немного сместив по ходу качения ось вращения всего дерьма, прилепленного к шарику действующий образец для гольфа или для дома |
|
|
|
|
|
|
7 июля 2010 13:54
Пацаны, вы что , совсем не видите?. Размер этого аппарата Четвертая часть авто.А водитель сидит внутри под колпаком. И даже при аварии гироскопов просто прокатишся внутри шара. Большая карусель! Ну если конечно не встретиш препятствие в виде стенки. А наши ямы на дорогах при таком большом колесе - так это просто выбоинки. ) |
|
|
|
|
17 июля 2010 17:35
Митя если бы ты умел читать, ты бы знал што он електрический, нахрен ему выхлопная? Коменты супер, оч долго ржал. |
|
|
18 июля 2010 01:09
Помотрите на бошку,через 5 мин затекёт и тады как бык,кровь в глазах и ни чё ни видно.Видева то нет! |
|
|
|
|
|
|
3 сентября 2010 01:37
я любитель покататься на мотоцикле, хоть "ЭТО" и не похоже на мотоцикл, но я бы наверное попробовал прокатиться, так, ради адреналина. а на счет "тормозить", хрен его знает, думали же как-то - 235км/час это всё таки скорость, там наверное не полные кретины сидят и зарплату получают. |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 сентября 2010 16:26
а за место подвески аффтар предлагает использовать пивной жЫвот? чепирасты, это ваш выбор, широко ноги вы раздвигать уже умеете))) |
|
|
|
|
Комментарии: 66